不过，当王学新看到缴获的这种运输机的型号是l2d后，王学新就不再担心这个问题了。

l2d这款运输机，是鬼子在1938年以90000美元的价格从鹰酱那拿到的生产许可并彷制的，鹰酱的型号是3。

只不过这飞机在鹰酱那是民用运输机，鬼子把它当作军用了。

如果仅仅只是这样，那么八路军依旧还有麻烦……鹰酱那边的地勤人员可不好找，而且一找还一大批。

但3这款运输机鹰酱又出口给了毛熊，毛熊彷制成功后改名为「里2」。（解放后华夏从毛熊那进口过，就是印在两分纸币上的飞机图桉）

换而言之，鹰酱的3、鬼子的l2d、毛熊的「里2」其实都是一个东西。

毛熊的地勤人员肯定有对「里2」比较了解的人。

王学新马上就给正在新河坝「拉5」生产基地的阿列克谢发了个电报：「阿列克谢同志，我们有熟悉‘里2，运输机维修和保养的人才吗？」

阿列克谢在收到这电报时「哈哈」大笑，揶揄的回电道：「你是在问我吃过面包吗？」

王学新看到这回电后不由一愣。

然后很快就明白了，阿列克谢长期在后方工作习惯了开玩笑，不明白战场电报的严肃性和严谨性，这才有这样的回答。

这回答虽说文不对题，但王学新却看懂了，这话的意思，应该是熟悉「里2」运输机对毛熊地勤人员应该是常规操作。

后来王学新知道的确是这样。

原因是毛熊地勤人员许多都是来自民航的维修技工……战斗突然打响毛熊各种人员都紧缺，只能从民航召募维修人员简单培训过后就用于维护战斗机。

而「里2」从39年开始投产起一直都被用于民用运输机……直到42年毛熊运输机不够用才紧急将征用「里2」将其改为军用。

可以这么说，毛熊的地勤人员里维修保养「里2」才是他们的专业，对战斗机才是副业。

而王学新居然会问他们是否熟悉「里2」……

王学新回电：「太好了，我需要一批熟悉‘里2，的地勤人员，最好能有……23人！」

王学新不敢要太多，否则会让「拉5」生产基地为难，毕竟那里的人才也不多。

23个刚刚好，每架飞机一人，至少他们能看得懂可以盯着鬼子不让他们搞小动作。.

远征士兵

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